イタリアでのサッカー観戦はブオナツアーズにおまかせ！インテル、ミラン、ローマなど人気チームの観戦チケットはもちろん、観戦旅行プランもご用意しています

ヨーロッパサッカー好きなら一度は現地で観てみたい、イタリアのプロサッカーリーグ「セリエA」。リーガ・エスパニョーラやプレミアリーグ、ブンデスリーガと並ぶ欧州最高峰リーグで、三浦知良（ジェノア）、中田英寿（ペルージャ・ローマ・パルマ・フィオレンティーナ・ボローニャ）、名波浩（ヴェネツィア）、柳沢敦（サンプドリア・メッシーナ）らがプレーしたことでも知られ、今季は2010年にチェゼーナからインテルへ移籍した長友佑都と、カターニャからノヴァーラへ移籍し再起を図る森本貴幸の日本人選手2人がプレーしています。
イタリア旅行専門ブオナツアーズでは、現地観戦歴50試合以上のスタッフがチケット手配はもちろん、効率よくより多くの試合を観戦できるプランをご提案いたします。セリエAレギュラーシーズンの試合だけでなく、コッパ・イタリア、UEFAチャンピオンズリーグ、UEFAヨーロッパリーグなどイタリア国内で行われる試合であれば手配が可能です。

11-12シーズンからはACミランのイタリア国外で行われるアウェー戦のチケットも手配が可能になりました！

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セリエAレギュラーシーズン全試合、コッパ・イタリア（TIMカップ）、UEFAヨーロッパリーグのうち、ローマのスタディオ・オリンピコで開催される各試合（ホームゲーム）のチケット手配が可能です。

SSラツィオ・ホームゲームのチケット単体参考料金
席種	座席番号・エリア	料金
メインスタンド中央VIP席（Tribuna Onore）	紫	￥41,800〜￥55,800
メインスタンド中央（Tribuna Monte Mario Top）	灰（3・5・10・12）	￥25,800〜￥31,800
メインスタンド（Tribuna Monte Mario）	濃オレンジ（2〜5・10〜13）	￥22,800〜￥28,800
バックスタンド中央（Tribuna Tevere Centrale）	薄緑（29〜37）	￥18,800〜￥23,800
バックスタンド端寄（Tribuna Tevere Laterale）	緑（25〜42）	￥15,800〜￥21,800
コーナー部分（Distinti）	赤（22〜24）・深緑（43〜45）	￥12,800〜￥16,800
ローマ側ゴール裏（Curva Sud） ※入手困難	オレンジ（15〜21）	￥10,800〜￥14,800
ゴール裏（Curva Nord）	黄（46〜49）	￥10,800〜￥13,800
※対戦相手がASローマ（ローマダービー）、ACミラン、インテル、ユヴェントスの各試合と、UEFAチャンピオンズリーグ決勝トーナメント以降、スクデット（優勝）関連試合の場合はプレミアが付く傾向があります。 ※ASローマ戦（ローマダービー）のバックスタンドでは両サポーターが混在し、試合内容によっては危険を伴うことがありますので、比較的安全なメインスタンドでの観戦をお勧めします。 ※ASローマ戦（ローマダービー）では、コーナー部分の22〜24、ゴール裏の15〜21はローマ側となるため、お取り扱いはいたしません。 ※アウェー側サポーターエリア（Settore Ospiti・50〜52）はお取り扱いがございません。 ※ゴール裏席のお手配は可能ですが、内部でのセキュリティが甘く危険を伴う場合があることと、かつ座席指定が完全に無視されますのでご注意ください。 ※エリア番号での指定も可能ですので、ご希望をお知らせ下さい。 ※ご予約・手配の際にパスポートのコピーが必要になりますので予めご準備いただきますようお願いいたします。
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セリエAレギュラーシーズン全試合、コッパ・イタリア（TIMカップ）のうち、トリノのユヴェントス・スタジアムで開催される各試合（ホームゲーム）のチケット手配がが可能です。

フィオレンティーナ

セリエAレギュラーシーズン全試合、コッパ・イタリア（TIMカップ）のうち、フィレンツェのスタディオ・アルテミオ・フランキで開催される各試合（ホームゲーム）のチケット手配がが可能です。

その他のチーム

森本貴幸所属のノヴァーラなどその他については現在クラブ側と折衝中ですが、状況に応じて手配が可能となることがありますのでまずはお問い合わせください。リーガ・エスパニョーラ（バルセロナ、レアル・マドリー、セヴィージャ、マジョルカなど）やブンデスリーガ（バイエルン・ミュンヘン、ドルトムント、ヴォルフスブルグ、シャルケ04など）のお取り扱いも可能です。

イタリア・主要スタジアムガイド

スタディオ・ジュゼッペ・メアッツァ/「サンシーロ」（ミラノ）｜Stadio Giuseppe Meazza "San Siro"

ミラノの市街地の少しはずれにある、ACミランとインテルのホームスタジアム。1925年に建造され、イタリア国内では最大規模の約80,000人を収容可能で、1990年のFIFAワールドカップ・イタリア大会の開催に併せて大規模な改装が行われて今のようなスタイルとなりました。
特徴的な屋根と外壁が印象的で、内部は3階層（一部2階層）でかなりきつい傾斜があるため上のほうの席でも比較的見やすくなっています。ミランとインテルの歴史を紹介する博物館も併設されていて、試合開催日以外はスタジアムツアーも随時催行されています。
「ジュゼッペ・メアッツァ」の名称はインテルとミラン両方で活躍した同名の名選手から。通称はご存知「サンシーロ」で、日本での知名度はこちらのほうが上。現地でも普通に呼ぶときは「サンシーロ」の呼称が多く用いられます。ちなみにスタジアム内部から見える向かいの広大な敷地は、日本でもおなじみデムーロやデットーリが活躍する「サンシーロ競馬場」。

スタジアムへのアクセス方法

トラム16番でドゥオーモ前からサンシーロ（San Siro）行きで終点のスタジアム前の広場下車か、地下鉄1線ロー・フィエラ（Rho Fiera）行きでロット（Lotto）駅下車。ロット駅からは試合開催日はスタジアムまでの直通バスがあり、徒歩でも10分ほど。

スタディオ・オリンピコ（ローマ）｜Stadio Olimpico di Roma

ローマ市街地の北部、テヴェレ川沿いにあるモンテ・マリオの丘のふもとにあるスタジアムで、ASローマとSSラツィオがホームとして使用しています。フォロ・イタリコ（Foro Italico）と呼ばれるスポーツ施設が集まるエリアにあり、イタリアオリンピック協会（CONI）本部などが隣接しています。元々はムッソリーニの命で建設された複合スポーツ施設で、元々の名称も「フォロ・ムッソリーニ（Foro Mussolini）」というものでした。正面広場のオベリスクに彫られた「MVSSOLINI」の彫刻や、モザイクに埋め込まれた「DVCE（＝ドゥーチェ、親方の意味でムッソリーニの愛称）」にその名残を見ることができます。
1937年に前身となるスタディオ・デル・チプレッシ（Stadio del Cipressi）として開場し、1953年に大改装が行われたことで収容人数が10万人になったことからスタディオ・デイ・チェントミラ（Stadio dei Centomila）と呼ばれるようになり、1960年のローマ・オリンピック開催に合わせて正式名称がスタディオ・オリンピコ（Stadio Olimpico）と改称されました。1990年のFIFAワールドカップ開催に合わせて現在みられる観客席上部の白い屋根が取り付けられました。
内部はすり鉢状の一層式で、傾斜が比較的ゆるやかな構造になっています。陸上トラックや侵入防止用の溝があるためピッチまでは少し離れていますが、よほど前の方でなければ見にくい感じではありません（最前列〜5列目あたりまではあまりに見にくいため、通常チケット販売は行われません）。08-09シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ決勝の開催にあわせて座席の改修や、映像スクリーンのLED・HD化が行われました。

スタジアムへのアクセス方法

地下鉄A線フラミニオ（Flaminio）駅からマンチーニ広場（Piazza Mancini）行きバス・トラムで終点まで行き、テヴェレ川を渡って徒歩5分。もしくは地下鉄A線オッタヴィアーノ（Ottaviano）駅からバス64番で、スタジアムが左手に見えたら下車（試合開催日は周辺が恐ろしく渋滞するため、バス停以外でも乗降可能になります）。

ユヴェントス・スタジアム（トリノ）｜Juventus Stadium

2006年のカルチョスキャンダル（カルチョーポリ）やUEFA2012の招致失敗などの影響で工期が大幅に遅れていていましたが、2011年9月のセリエA開幕に合わせてグランドオープンを果たしたユヴェントスのホームスタジアム。
1990年のFIFAワールドカップ・イタリア大会に合わせて建設されたスタディオ・デッレ・アルピの跡地に建設され、多くのスタジアムが公営のイタリアでは珍しいクラブ保有のスタジアムです。9月8日にこけら落としのフレンドリーマッチ（VSノッツ・カウンティ）が行われ、セリエA第2節のユヴェントスVSパルマが公式戦での初使用となりました。
収容人数は41,000人とやや少なめですが、イングランドのスタジアム並みに客席とピッチの距離が近く迫力は満点。二酸化炭素排出量や使用電力量に配慮して造られたイタリアで初めてのエコなスタジアムとしても注目されています。

スタジアムへのアクセス方法

イタリア国鉄のトリノ・ポルタヌオーヴァ駅、ポルタスーザ駅の両駅からはまずフェルミ（Fermi）方面行きの地下鉄でベルニーニ駅（Bernini）へ。試合開催日は駅前から無料シャトルバス（9番系統）が運行されます。スタジアムから戻る場合も同じルートでシャトルバスが運行されます（最終は試合終了45分後に出発）。この他、62番・72番・75番のバスがスタジアム周辺に停留所があります。

スタディオ・コムナーレ・アルテミオ・フランキ（フィレンツェ）｜Stadio Comunale "Artemio Franchi"

フィレンツェ市街地の東、イタリア国鉄カンポ・ディ・マルテ（Campo di Marte）駅近くにある1931年建設の公営スタジアムで、フィオレンティーナの本拠地。収容人数は約48,000人で、一層式でメインスタンドとバックスタンド以外には屋根がない構造になっています。元々は総合競技場だったものが1990年のFIFAワールドカップの際に行われた改装工事で陸上トラックが撤去されたものの客席の移動は行わなかったため、ゴール裏からピッチまでの距離がやや遠くなってしまっています。
アルテミオ・フランキとは1966年から10年間イタリアサッカー連盟の会長の名前で、彼はフィレンツェで生まれシエナで亡くなったこともあり、同じセリエAのシエナのホームスタジアムも同じ名前になっています。2000年代になってからはよくイタリア代表の国際Aマッチが組まれることも多いスタジアムです（代表の国内合宿を行う施設がフィレンツェ近郊のコヴェルチャーノにあり、移動の負担がかからないため）。

スタジアムへのアクセス方法

アクセスはバスが便利で、試合開催日はサンタマリアノヴェッラ（SMN）駅から52番系統のバスがスタジアム直行便として運行されます。イタリア国鉄のローカル線でカンポ・ディ・マルテ（Firenze Campo di Marte）駅まで移動してそこから徒歩でもOK。